Sasak guardrail nujul kana guardrail dipasang dina sasak.Tujuanana nyaéta pikeun nyegah kandaraan kaluar tina sasak, sarta pikeun nyegah kandaraan ti norobos, under-cross, overpassing sasak, sarta beautifying wangunan sasak.Aya loba cara pikeun mengklasifikasikan guardrails sasak.Salian ngabagi ku lokasi instalasi, éta ogé bisa dibagi nurutkeun ciri struktural, kinerja anti tabrakan, jsb Numutkeun posisi instalasi, éta bisa dibagi kana guardrail samping sasak, guardrail partisi sentral sasak sarta pedestrian jeung wates driveway. pager;nurutkeun ciri struktural, éta bisa dibagi kana beam-kolom (logam jeung beton) guardrail, bertulang beton témbok-tipe pager ékspansi jeung guardrail digabungkeun;Numutkeun kinerja anti tabrakan, éta bisa dibagi kana guardrail kaku, guardrail semi-kaku jeung guardrail fléksibel.

Spésifikasi Standar sareng Fungsi Sasak Guardrail

Pamilihan bentuk guardrail sasak kedah firstly nangtukeun kelas anti tabrakan nurutkeun kana kelas jalan raya, tinimbangan komprehensif ngeunaan kaamanan anak, koordinasi, ciri tina obyék nu kudu ditangtayungan, sarta kaayaan geometric situs, lajeng nurutkeun struktur sorangan, ékonomi. , konstruksi jeung perawatan.Faktor saperti pilihan wangun struktural.Bentuk umum tina guardrail sasak nyaéta guardrail beton, guardrail beam corrugated jeung guardrail kabel.

Naha guardrail sasak pikeun kageulisan atawa panyalindungan, sanggeus sababaraha kandaraan peupeus ngaliwatan guardrail sarta murag ka walungan, masalah ieu ogé sacara teu langsung disimpen dina "mikroskop".

Kanyataanna, guardrails dina dua sisi sasak masihan leuwih tinimbangan kana kasalametan pedestrians, sarta curb antara trotoar jeung roadway dina dua sisi nyaeta "garis pertahanan" pangpentingna pikeun meungpeuk lalulintas.Dina sasak urban, curbs diatur di simpang tina trotoar jeung roadway dina dua sisi.Fungsi utama garis pertahanan ieu nyaéta pikeun nyegat kendaraan sareng nyegah tabrakan sareng pejalan kaki atanapi nabrak sasak.The guardrail di sisi pangluarna tina sasak utamana dipaké pikeun ngajaga pedestrians sarta miboga kamampuh lemah nolak tabrakan.

Spésifikasi Standar sareng Fungsi Sasak Guardrail

Naha masalah kaamanan guardrail gampang ditingali?Pikeun lila, désainer sasak sarta manajer di nagara urang geus dibayar leuwih perhatian kana kasalametan struktur utama sasak jeung naha sasak bakal ambruk, bari malire kumaha struktur bantu kayaning curbs na guardrails mastikeun kasalametan kandaraan jeung pedestrians. .Aya seueur rohangan pikeun perbaikan, sareng seueur padamelan anu kedah dilakukeun.Sabalikna, nagara-nagara maju Kulon langkung ketat sareng taliti."Aranjeunna nganggap desain pagar sareng tiang lampu dina sasak anu saé pisan.Contona, upami kandaraan nabrak tihang lampu, aranjeunna bakal mertimbangkeun kumaha carana mastikeun yén tiang lampu moal ragrag ka handap tur nabrak kandaraan sanggeus pencét.Pikeun mastikeun kasalametan jalma.

Teu mungkin pikeun sagala pagar sasak pikeun meungpeuk sadaya tabrakan teu kahaja."Pager pelindung ngagaduhan pangaruh pencegahan sareng pelindung, tapi pagar sasak naon waé henteu tiasa disebatkeun tiasa nahan tabrakan anu teu kahaja dina sagala kaayaan."Maksudna, hese nangtukeun sabaraha ton kandaraan pencét guardrail sasak dina laju naon.Dijamin moal aya kacilakaan ragrag ka walungan.Lamun kandaraan badag tabrakan jeung guardrail dina laju luhur atawa dina sudut badag serangan (deukeut ka arah vertikal), gaya dampak ngaleuwihan wates kamampuhan pelindung nu guardrail, jeung guardrail teu bisa ngajamin yén wahana moal rurusuhan kaluar. tina sasak.

Sacara umum, guardrails kudu dipasang dina dua sisi sasak luyu jeung Konci atawa standar relevan.Sanajan kitu, pikeun sagala guardrail sasak pikeun ngalakukeun fungsina, kudu aya saluyu preconditions.Contona, sudut dampak kudu dina 20 derajat.Lamun sudut dampak badag teuing, guardrail ogé bakal hésé fungsina.